Carport avec côtés fermés : entre carport et garage
L'ESSENTIEL EN 30 SECONDES
- Carport « semi-fermé » = entre carport ouvert et garage.
- Côtés fermés en bardage plein ou claustra ajouré.
- Protège du vent latéral, de la pluie battante, du vis-à-vis.
- Permet d'ajouter du stockage murs intérieurs (vélos, jardinage).
- Pas un garage : pas de porte fermée, pas de sécurité antivol vraie.
- Réglementation identique au carport classique (DP > 5 m², PC > 20 m²).
- Prix Cerisier 1 voiture côtés fermés : 2 500-4 500 €.
Le carport avec côtés fermés est l’intermédiaire idéal entre le carport ouvert (économique mais peu protecteur) et le garage maçonné (cher et lourd à construire). On garde l’ouverture frontale pour l’accès véhicule, et on ferme 1, 2 ou 3 côtés selon les besoins de protection contre le vent, la pluie ou les regards. C’est la solution la plus polyvalente du catalogue Cerisier en lamellé-collé pin sylvestre. Voici le guide complet 2026.
Pourquoi fermer les côtés ?
Quatre raisons typiques :
- Protection contre les vents latéraux — un carport ouvert exposé aux vents dominants protège mal le véhicule de la pluie battante.
- Intimité visuelle — voisin proche, mitoyen, route passante : le bardage ferme le regard.
- Stockage mural — bardage plein = possibilité d’accrocher étagères, panneaux à outils, vélos en suspension.
- Protection contre la neige soufflée — en montagne, le vent pousse la neige sous un carport ouvert. Côtés fermés = véhicule dégagé chaque matin.
Bardage plein vs claustra ajouré
| Critère | Bardage plein | Claustra ajouré |
|---|---|---|
| Protection pluie | Maximale | Partielle |
| Protection vent | Maximale | Bonne (réduction 50-70 %) |
| Intimité visuelle | Totale | Partielle |
| Ventilation véhicule | Limitée | Bonne (séchage carrosserie) |
| Esthétique | Massive, traditionnelle | Légère, contemporaine |
| Surcoût vs ouvert | + 600-1 200 € | + 400-900 € |
Choix Cerisier : bardage sapin rouge autoclave 21 × 130 mm pour la version pleine, claustra ajouré 21 × 90 mm pour la version respirante.

Combien de côtés fermer ?
- 1 côté fermé — protection vent dominant uniquement, ou côté voisin gênant. Reste très ouvert.
- 2 côtés fermés — typiquement les 2 côtés latéraux, ouverture frontale et arrière. Bonne protection sans enfermement.
- 3 côtés fermés — proche d’un « quasi-garage », seule l’entrée véhicule reste ouverte. Très bonne protection mais impose ventilation pour éviter condensation.
- 4 côtés fermés avec porte — c’est un garage, pas un carport. Voir l’article garage bois.
Réglementation
Surface taxable identique au carport classique (la fermeture des côtés ne change rien) :
- ≤ 5 m² → aucune formalité.
- 5-20 m² → DP.
- > 20 m² → PC.
Attention : si vous fermez complètement les 4 côtés et installez une porte fermable, le carport devient juridiquement un garage. Le PLU peut imposer des règles différentes (matériaux, distance, intégration). Demander un certificat d’urbanisme opérationnel en cas de doute.
Gamme Cerisier
Plusieurs systèmes pour côtés fermés :
- Carport lamellé-collé 1 voiture + 2 côtés bardage — 3 × 5 m, 2 500-3 200 €.
- Carport lamellé-collé 1 voiture + 3 côtés bardage — 3 × 5 m, 3 200-4 500 €.
- Carport lamellé-collé 2 voitures + 2 côtés bardage — 6 × 5 m, 4 500-6 500 €.
- Option claustra ajouré à la place du bardage plein : -150 à -300 € par côté selon dimensions.
Tous les bois utilisés sont en pin sylvestre du Nord autoclave classe 4 certifié gestion durable, fabriqués à l’atelier Cerisier d’Illies (Nord).

Aménagements possibles
- Étagères murales sur les côtés fermés — fixation directe sur les montants, capacité 30-50 kg/ml.
- Panneau à outils (pegboard) sur un côté — rangement vertical optimisé.
- Suspension vélos au plafond ou en mural — gain de place sol.
- Coin atelier — établi pliable contre un mur, étau, lampe LED.
- Stockage bûches dans une zone à l’arrière, ventilée par claustra.
- Borne VE fixée sur un mur intérieur — protection câble idéale.
Budget réaliste 2026
| Configuration | Prix TTC Cerisier |
|---|---|
| 1 voiture 3×5 m, 2 côtés bardage plein | 2 500-3 200 € |
| 1 voiture 3×5 m, 3 côtés bardage plein | 3 200-4 500 € |
| 2 voitures 6×5 m, 2 côtés bardage | 4 500-6 500 € |
| Option claustra ajouré (vs plein) | - 150 à - 300 €/côté |
| Dalle béton 15-30 m² | + 1 200-3 000 € |
| Pose pro complète | + 1 200-2 500 € |
| Taxe d'aménagement (~15 m², province) | + 600-900 € |
Total réaliste 1 voiture posé avec dalle : 4 500-7 500 €. 2 voitures : 7 800-12 000 €.
La gamme Cerisier en bref
- Chez Cerisier, le standard est le madrier 28 mm en pin sylvestre autoclave classe 4 — le meilleur compromis durabilité / prix pour un abri de 5-20 m².
- Pour les projets isolés ou habitables, Cerisier utilise une ossature bois avec bardage sapin rouge autoclave 21×130 mm : cohérent avec les RE 2020.
- Le modèle Quadro est le choix Cerisier pour les esthétiques contemporaines : lignes épurées, bardage design, toiture plate.
Questions fréquentes
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Textes et portails administratifs de référence :
Mis à jour le 8 juin 2026. La réglementation bouge : en cas de projet engagé, confirmez les chiffres auprès de votre mairie et du service des impôts fonciers.
