Garage carport Anjou en bois madrier
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Carport avec côtés fermés : entre carport et garage

L'ESSENTIEL EN 30 SECONDES

Le carport avec côtés fermés est l’intermédiaire idéal entre le carport ouvert (économique mais peu protecteur) et le garage maçonné (cher et lourd à construire). On garde l’ouverture frontale pour l’accès véhicule, et on ferme 1, 2 ou 3 côtés selon les besoins de protection contre le vent, la pluie ou les regards. C’est la solution la plus polyvalente du catalogue Cerisier en lamellé-collé pin sylvestre. Voici le guide complet 2026.

Pourquoi fermer les côtés ?

Quatre raisons typiques :

  • Protection contre les vents latéraux — un carport ouvert exposé aux vents dominants protège mal le véhicule de la pluie battante.
  • Intimité visuelle — voisin proche, mitoyen, route passante : le bardage ferme le regard.
  • Stockage mural — bardage plein = possibilité d’accrocher étagères, panneaux à outils, vélos en suspension.
  • Protection contre la neige soufflée — en montagne, le vent pousse la neige sous un carport ouvert. Côtés fermés = véhicule dégagé chaque matin.
Garage carport Anjou en bois madrier
Garage carport Anjou en bois madrier

Bardage plein vs claustra ajouré

CritèreBardage pleinClaustra ajouré
Protection pluieMaximalePartielle
Protection ventMaximaleBonne (réduction 50-70 %)
Intimité visuelleTotalePartielle
Ventilation véhiculeLimitéeBonne (séchage carrosserie)
EsthétiqueMassive, traditionnelleLégère, contemporaine
Surcoût vs ouvert+ 600-1 200 €+ 400-900 €

Choix Cerisier : bardage sapin rouge autoclave 21 × 130 mm pour la version pleine, claustra ajouré 21 × 90 mm pour la version respirante.

Quatre niveaux de fermeture d'un carport
Quatre niveaux de fermeture d'un carport

Combien de côtés fermer ?

  • 1 côté fermé — protection vent dominant uniquement, ou côté voisin gênant. Reste très ouvert.
  • 2 côtés fermés — typiquement les 2 côtés latéraux, ouverture frontale et arrière. Bonne protection sans enfermement.
  • 3 côtés fermés — proche d’un « quasi-garage », seule l’entrée véhicule reste ouverte. Très bonne protection mais impose ventilation pour éviter condensation.
  • 4 côtés fermés avec porte — c’est un garage, pas un carport. Voir l’article garage bois.
Vu en atelier — La configuration la plus vendue est le 2 côtés fermés en bardage plein (côtés latéraux), avec ouverture frontale + arrière. Bon compromis entre protection, ventilation et budget.
Carport moderne en bois et gris dans un jardin ensoleillé.
Carport moderne en bois et gris dans un jardin ensoleillé.

Réglementation

Surface taxable identique au carport classique (la fermeture des côtés ne change rien) :

  • ≤ 5 m² → aucune formalité.
  • 5-20 m² → DP.
  • > 20 m² → PC.

Attention : si vous fermez complètement les 4 côtés et installez une porte fermable, le carport devient juridiquement un garage. Le PLU peut imposer des règles différentes (matériaux, distance, intégration). Demander un certificat d’urbanisme opérationnel en cas de doute.

carport |Pin Sylvestre autoclave| 3x6m | Poteaux bois 12x12cm | Bandeaux : Clin 28mm – Image 4
carport |Pin Sylvestre autoclave| 3x6m | Poteaux bois 12x12cm | Bandeaux : Clin 28mm – Image 4

Gamme Cerisier

Plusieurs systèmes pour côtés fermés :

  • Carport lamellé-collé 1 voiture + 2 côtés bardage — 3 × 5 m, 2 500-3 200 €.
  • Carport lamellé-collé 1 voiture + 3 côtés bardage — 3 × 5 m, 3 200-4 500 €.
  • Carport lamellé-collé 2 voitures + 2 côtés bardage — 6 × 5 m, 4 500-6 500 €.
  • Option claustra ajouré à la place du bardage plein : -150 à -300 € par côté selon dimensions.

Tous les bois utilisés sont en pin sylvestre du Nord autoclave classe 4 certifié gestion durable, fabriqués à l’atelier Cerisier d’Illies (Nord).

Bardage plein vs claustra ajouré
Bardage plein vs claustra ajouré

Aménagements possibles

  • Étagères murales sur les côtés fermés — fixation directe sur les montants, capacité 30-50 kg/ml.
  • Panneau à outils (pegboard) sur un côté — rangement vertical optimisé.
  • Suspension vélos au plafond ou en mural — gain de place sol.
  • Coin atelier — établi pliable contre un mur, étau, lampe LED.
  • Stockage bûches dans une zone à l’arrière, ventilée par claustra.
  • Borne VE fixée sur un mur intérieur — protection câble idéale.

Budget réaliste 2026

ConfigurationPrix TTC Cerisier
1 voiture 3×5 m, 2 côtés bardage plein2 500-3 200 €
1 voiture 3×5 m, 3 côtés bardage plein3 200-4 500 €
2 voitures 6×5 m, 2 côtés bardage4 500-6 500 €
Option claustra ajouré (vs plein)- 150 à - 300 €/côté
Dalle béton 15-30 m²+ 1 200-3 000 €
Pose pro complète+ 1 200-2 500 €
Taxe d'aménagement (~15 m², province)+ 600-900 €

Total réaliste 1 voiture posé avec dalle : 4 500-7 500 €. 2 voitures : 7 800-12 000 €.

La gamme Cerisier en bref

  • Chez Cerisier, le standard est le madrier 28 mm en pin sylvestre autoclave classe 4 — le meilleur compromis durabilité / prix pour un abri de 5-20 m².
  • Pour les projets isolés ou habitables, Cerisier utilise une ossature bois avec bardage sapin rouge autoclave 21×130 mm : cohérent avec les RE 2020.
  • Le modèle Quadro est le choix Cerisier pour les esthétiques contemporaines : lignes épurées, bardage design, toiture plate.

Questions fréquentes

Non, sans porte fermable c’est juste une protection visuelle. Pour vraie sécurité antivol, prévoir un garage avec porte basculante ou sectionnelle.
Si 3 côtés fermés et toiture pleine, oui : grilles de ventilation hautes et basses pour éviter condensation sur véhicule.
Oui, par fixation de tasseaux verticaux entre les poteaux et pose du bardage. Compter 400-900 €/côté pour un 5 m de long.
Oui en sapin rouge autoclave classe 4 Cerisier : 25-35 ans avec entretien lasure tous les 5-7 ans.
Oui, légèrement. Renforcer l’ancrage des poteaux par scellement chimique + équerres galvanisées en zone ventée.
Carport 1 voiture côtés fermés : 2-3 jours à deux personnes en autonomie, 1,5 jour par un pro. Hors préparation dalle.

Un doute sur votre projet ?

Le service projet Cerisier vous accompagne de la conception au montage, avec un interlocuteur dédié.

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Sources officielles

Textes et portails administratifs de référence :

Mis à jour le 8 juin 2026. La réglementation bouge : en cas de projet engagé, confirmez les chiffres auprès de votre mairie et du service des impôts fonciers.

Pour aller plus loin

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